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最长90天!巴拿马运河为这些船舶提供免费锚泊服

作者:丰盈国际 发布时间:2021-02-28 16:25 浏览次数:

  在免费锚泊期间,必须严格遵守协议规定,如燃料供给、物资供应,避免直接的物理接触。

  随着新冠肺炎疫情在全球继续蔓延,运输需求减少,使得全球越来越多的船舶闲置。Sea-Intelligence最新统计数据显示,全球闲置船舶已近6000艘。

  高昂的运河通行费、较低的燃油成本以及运输需求减少,使得不少船公司不再选择经过运河的航行路线。

  这无疑给巴拿马运河与苏伊士运河带来了较大的压力。此前,苏伊士运河为吸引船舶过境,推出了一系列优惠措施,包括给予过境船舶最大75%的折扣优惠。

  近期,巴拿马运河为了吸引船舶,也宣布为中美洲国际航行船舶,提供在巴拿马湾免费锚泊的服务。

  巴拿马海事管理局(AMP)发布通知称,AMP已与巴拿马卫生部(MINSA)协调,在疫情期间,允许中美洲地区的国际船舶,在满足最低配员的条件下,于特定期限内,免费停泊在巴拿马湾。

  在巴拿马注册的500总吨(GT)以上的船舶,包括油轮、集装箱和邮轮,从现在起的90天内,可在巴拿马水域免费锚泊。

  在巴拿马以外其他船旗国注册的国际航行船舶,允许其在60天之内,免费停泊。

  AMP表示:“符合条件的国际航行船舶,可在90天/60天内,免费停泊在巴拿马的港口、泊位、锚地和码头,缓解疫情给船公司带来的冲击,帮助航运业渡过疫情危机,同时也吸引更多的国际航行船只,过境巴拿马运河。”

  其还补充道,这些船舶在巴拿马水域免费锚泊,必须严格遵守协议规定,通过远程接收当地有关部门有关海上服务的规定,例如燃料供给、物资供应,避免直接的物理接触。

  据了解,过去10年,东南亚海域一直是最受欢迎的闲置船舶集散中心。很多船公司选择在东南亚地区闲置大型船舶,大多在马来西亚和印尼海域。相对而言,西半球则缺乏有竞争力的闲置船舶锚泊中心。

  随着闲置船舶越来越多,当前锚地船位越来越紧俏,越来越多的船东在寻求闲置船舶服务。某知名国际船舶管理公司表示,他们接收到的业务咨询中,关于闲置船舶服务的咨询越来越多。

  此次巴拿马运河推出的免费服务,在抢占全球闲置船舶服务市场的同时,在很大程度上,也能吸引更多国际航行船舶,过境巴拿马运河。


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